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Sep 30, 2023

Il comitato di pianificazione del mattone approva l'auto "Boutique".

by A self-storage facility planned for Route 88 and Jordan Road in Brick.

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Una struttura di self-storage prevista per la Route 88 e Jordan Road a Brick. (Documento di Programmazione)

Mercoledì sera il comitato di pianificazione di Brick Township ha approvato quello che un proprietario ha descritto come una struttura di self-storage "boutique" nella township - esteticamente gradevole, con unità di varie dimensioni su tre piani, sebbene entro il limite di altezza dell'edificio della township.

La struttura sarà situata all'angolo tra la Route 88 e Jordan Road, il sito di un'ex stazione di servizio Lukoil (ex Mobil) che ospitava anche un autolavaggio e un mini ristorante McDonald's prima di chiudere circa dieci anni fa. Il sito è rimasto vuoto per anni ed è stato oggetto di proposte per nuove stazioni di servizio, ma nessun piano è stato realizzato prima di mercoledì sera con l'approvazione unanime del consiglio dell'edificio di self-storage.

Sebbene storicamente sia uno degli esempi meno celebrati di architettura creativa, il nuovo centro di stoccaggio a Brick – dall’altra parte della strada rispetto a una struttura più tradizionale – sarà caratterizzato da un esterno in vetro, colori gradevoli, materiali di prima qualità spesso utilizzati in progetti residenziali di fascia alta e sobri illuminazione. Il proprietario inoltre non solo ha acconsentito, ma ha suggerito, di ridisegnare le vecchie linee del lotto per dare un frammento di terreno a un vicino residenziale e aumentare la zona cuscinetto tra le proprietà. La domanda ha ricevuto molti elogi da parte dei membri del consiglio.

Una struttura di self-storage prevista per la Route 88 e Jordan Road a Brick. (Documento di Programmazione)

"È un enorme miglioramento di una proprietà che ho visto passare da una stazione di servizio a un lotto vuoto che necessitava di essere risanato, fino a questo", ha detto il membro del consiglio Eileen Della Volle.

L'avvocato che rappresenta il costruttore, John Jackson, ha detto che l'edificio rompe il consueto schema dell'aspetto di tali strutture.

"Quello che abbiamo creato è una specie di boutique self-storage con materiali squisiti rispetto ad altri self-storage", ha detto Jackson. "Quando pensiamo a queste strutture, di solito pensiamo a baracche con cancelli e sbarre, e non è affatto questo."

La struttura era stata proposta all'inizio di quest'anno e doveva essere esaminata come domanda dal comitato di pianificazione in aprile, ma è stata rinviata a mercoledì in modo che il costruttore potesse apportare alcune piccole modifiche, inclusa la riduzione dell'altezza per conformarsi all'ordinanza di zonizzazione di Brick e fornire un buffer maggiore.

La struttura sarà costruita su una proprietà di circa 1,73 acri e includerà ascensori in modo che i clienti possano portare gli articoli da immagazzinare dal piano terra ai due piani superiori. L'edificio sarà alto 35 piedi e la struttura comprenderà 16 posti auto e due aree di carico con accesso dalla Route 88 e un'uscita su Jordan Road. La costruzione durerà dai 10 ai 12 mesi, dicono i documenti di pianificazione. L'edificio occuperà una superficie di 27.125 piedi quadrati.

Le unità di stoccaggio saranno disponibili in varie dimensioni, più comunemente 10 x 10 piedi e 20 x 10 piedi, con alcune unità da 5 piedi incluse anche per il mini-stoccaggio.

Una struttura di self-storage prevista per la Route 88 e Jordan Road a Brick. (Documento di Programmazione)

I funzionari – sia quelli che rappresentano il promotore che quelli che rappresentano la municipalità – hanno convenuto che una struttura di self-storage genererebbe la minima quantità di traffico rispetto a qualsiasi tipo di attività commerciale consentita nella zona commerciale B-2.

"Il NJDOT considera questo un accesso minore in base al numero di viaggi giornalieri", ha detto Scott Kennel, un ingegnere del traffico che ha testimoniato a favore del richiedente. "Si tratta di un utilizzo meno intensivo di quello che era prima sul sito o, secondo l'ordinanza, di quello che poteva essere sviluppato sul sito."

Mentre l'ex distributore di benzina e il sito combinato di McDonald's potrebbero generare tra 120 e 120 viaggi all'ora, la struttura di self-storage generalmente ne produrrà solo sei all'ora durante le ore di punta dei giorni feriali e, forse, circa 12 nelle ore di punta di utilizzo nei fine settimana.

"Questo edificio è stupendo", ha detto John Taikina, il progettista del progetto. "Sono rimasto sbalordito quando ho visto i rendering e ancora di più quando sono stati mostrati i materiali. Questo è probabilmente il materiale di altissima qualità che abbia mai visto utilizzato in una struttura di self-storage."